{"id":189,"date":"2013-04-07T20:36:59","date_gmt":"2013-04-07T18:36:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.westveensemolen.nl\/?page_id=189"},"modified":"2013-04-07T20:36:59","modified_gmt":"2013-04-07T18:36:59","slug":"schopfrad-2","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.westveensemolen.nl\/?page_id=189","title":{"rendered":"Sch\u00f6pfrad"},"content":{"rendered":"<p>Das Sch\u00f6pfrad sch\u00f6pft nicht, sondern es schaufelt das Wasser nach vorne und nach<br \/>\noben. Das Sch\u00f6pfrad dreht sich zwischen zwei Mauern. Ein der Mauern ist grade<br \/>\nder Andere steht unter einen Winkel und verengt den Wasserlauf. Da durch str\u00f6mt<br \/>\ndas Wasser schneller und werd es zwischen den Bl\u00e4tter gezwungen. Den Boden der<br \/>\nWasserlauf ist aus Holzbretter gemacht und ist verdubeld.<\/p>\n<div id=\"attachment_113\" style=\"width: 234px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.westveensemolen.nl\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/waterloopmet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-113\" class=\"size-medium wp-image-113\" alt=\"nieuw scheprad in 'droge' waterloop\" src=\"http:\/\/www.westveensemolen.nl\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/waterloopmet-224x300.jpg\" width=\"224\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.westveensemolen.nl\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/waterloopmet-224x300.jpg 224w, http:\/\/www.westveensemolen.nl\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/waterloopmet.jpg 336w\" sizes=\"auto, (max-width: 224px) 100vw, 224px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-113\" class=\"wp-caption-text\">nieuw scheprad in &#8216;droge&#8217; waterloop<\/p><\/div>\n<p>Unter das Herz des<br \/>\nRades fangt den Aufleiter an, es hat ung. 2 cm Raum zur den Bl\u00e4tter. Das Wasser<br \/>\nwird Hoch gezwungen und kommt bei der Scheuset\u00fcr. Durch den<br \/>\nWasserdruck\u00a0\u00f6ffnet sich die\u00a0Scheuset\u00fcr. Es gibt in den Niederlanden<br \/>\nnur 3 M\u00fchlen mit Sch\u00f6pfr\u00e4dern aus gebogenen Bl\u00e4ttern, die\u00a0Oukoopse Molen<br \/>\nin Nieuwersluis , die Oostzijdse Molen in Abcoude und die Westveense Molen. Das<br \/>\nalte Sch\u00f6pfrad war aus 1924. Das\u00a0Sintelstuk (Nabe) aus Gusseissen wurde<br \/>\nbei de Restaurirung wiederverwendet.\u00a0Dadurch kam das Sch\u00f6pfrad 0.47 Meter<br \/>\ntiefer ins Wasser. Die Bl\u00e4tter wurden\u00a0jeweils 0.07 Meter l\u00e4nger, der<br \/>\nDurchmesser\u00a0ist nun auf\u00a05.21 Meter angewachsen. Die Bl\u00e4tter wurden<br \/>\nauf 0.3 Meter verschm\u00e4lert. Es muss ungef\u00e4hr 23,46 m3 pro Minute\u00a0geben.<br \/>\nDie Menge an Kubikmetern, die die M\u00fchle pro Minute hochschaufelt, ist ziemlich<br \/>\nklein wegen des gro\u00dfen H\u00f6henunterschiedes und der geringen Ber\u00fchrungsfl\u00e4che des<br \/>\nSch\u00f6pfrades mit dem Wasser.<\/p>\n<div id=\"attachment_79\" style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.westveensemolen.nl\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/wachtdeur1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-79\" class=\"size-medium wp-image-79\" alt=\"wachtdeur vlak voor hij open gaat\" src=\"http:\/\/www.westveensemolen.nl\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/wachtdeur1-200x300.jpg\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.westveensemolen.nl\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/wachtdeur1-200x300.jpg 200w, http:\/\/www.westveensemolen.nl\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/wachtdeur1.jpg 299w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-79\" class=\"wp-caption-text\">wachtdeur vlak voor hij open gaat<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Sch\u00f6pfrad sch\u00f6pft nicht, sondern es schaufelt das Wasser nach vorne und nach oben. 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